- This topic has 3 replies, 3 voices, and was last updated 7 years, 8 months ago by
.
-
Bejegyzés
-
Sziasztok!A minap “Nenormalac”olajmelegedéséről feltett kérdése kapcsán fogalmazódott meg bennem egy kérdés.
Májusban motoros túrára megyek erdély nyugati szigethegységébe Veszprém közeléből.Terepre nem ,csak aszfalt úton megyünk. A motoron ketten+ csomagok leszünk.Szerintetek nem fog túlzottan melegedni az olaj ilyen terhelésnél,esetleg nem lenne-e indokolt az olajhűtő (ami persze nincs a motoron)?
Előre is kösz.!atesz69 írta:
Sziasztok!A minap "Nenormalac"olajmelegedéséről feltett kérdése kapcsán fogalmazódott meg bennem egy kérdés.
Májusban motoros túrára megyek erdély nyugati szigethegységébe Veszprém közeléből.Terepre nem ,csak aszfalt úton megyünk. A motoron ketten+ csomagok leszünk.Szerintetek nem fog túlzottan melegedni az olaj ilyen terhelésnél,esetleg nem lenne-e indokolt az olajhűtő (ami persze nincs a motoron)?
Előre is kösz.!Szia!
Szerintem az a 90-100 fok a motornál üzemi hőfok.Ha nagyon alatta vagy az több kárt okoz,mintha ezen a hőmérsékleten üzemel.
Nem hiszem hogy emiatt lenne okod az aggodalomra.atesz69 írta:
Sziasztok!A minap "Nenormalac"olajmelegedéséről feltett kérdése kapcsán fogalmazódott meg bennem egy kérdés.
Májusban motoros túrára megyek erdély nyugati szigethegységébe Veszprém közeléből.Terepre nem ,csak aszfalt úton megyünk. A motoron ketten+ csomagok leszünk.Szerintetek nem fog túlzottan melegedni az olaj ilyen terhelésnél,esetleg nem lenne-e indokolt az olajhűtő (ami persze nincs a motoron)?
Előre is kösz.!Bírni fogja!
Járt utat a járatlanra cseréld le!
You must be logged in to reply to this topic.